dfjewoi 님이 정말 뇌피셜인듯...1종 보통 면허 있으면 30-35주면 이틀 교육받고 3톤미만 자격증 나와. 물류 지게차는 99% 3톤 미만이라서 그정도면 됨. 학원은 물류 경험 없는 아예 생초보들이 사교육 생각으로 자격증부터 따보려고 가는 곳이고...
물류에서 지게차 기사 최악이 까데기, 랩질 등등 기본도 없고 일머리도 없고 자격증 딸랑 들고와서 써먹을데가 없는 분들임.
지게차기사 초고수 라도 새로운 현장가면 지게차 컨디션 파악먼저하고 그곳 와꾸 파악이 먼저임. 왜냐면 지게차 회사별로 민감도라던지 상태가 다양하고 현장에 최적화된 업무 스타일이 있으니깐. 없다면 내가 해오던 방식대로 하면 되는거고.
지린이 들이 착각하는게 지게차 기술은 타다보면 중수까지는 어떻게든 간다. 근데 그 이후 단계는 팀플레이와 디테일이야. 이건 머리가 있어야하고 합이 맞아야 하니깐. 고수나 선임 지게차 기사들이 현장 지휘를 주로 하는거지.